粘度指數改進劑作為添加劑可改善潤滑油的粘溫功能，以獲得低溫啟動功能好、在高溫下又能保持恰當粘度的多級發起機油。

由於大多數車用油考慮到燃油經濟性及排放性，因而都有必要考慮揮發性及高低溫流變性的平衡。為了滿足SAE多級油對CCS的要求，在低溫情況下，有必要考慮低粘度基礎油與粘度指數改進劑之間的平衡。基礎油粘度越低，VII參加量越大
，CCS值越高
，蒸發丟失也就越高。而在高溫條件下，VII的挑選除了要考慮100 ℃下的運動粘度要求外，還要考慮SAE對高溫高剪切最小粘度的要求。

不同化學類別的粘指劑，對油品的CCS低溫粘度、粘zhan度du指zhi數shu和he高gao溫wen高gao剪jian切qie粘zhan度du影ying響xiang也ye不bu同tong。因yin而er，挑tiao選xuan不bu同tong種zhong類lei及ji剪jian切qie穩wen定ding性xing的de粘zhan度du指zhi數shu改gai進jin劑ji將jiang會hui極ji大da地di影ying響xiang油you品pin中zhong各ge組zu分fen的de配pei比bi，並bing極ji大da地di影ying響xiang生sheng產chan本ben錢qian。

增(zeng)粘(zhan)才(cai)能(neng)是(shi)粘(zhan)度(du)指(zhi)數(shu)改(gai)進(jin)劑(ji)的(de)一(yi)個(ge)很(hen)重(zhong)要(yao)功(gong)能(neng)。粘(zhan)度(du)指(zhi)數(shu)改(gai)進(jin)劑(ji)的(de)增(zeng)粘(zhan)才(cai)能(neng)越(yue)大(da)
，加(jia)量(liang)越(yue)小(xiao)
，多(duo)級(ji)油(you)的(de)本(ben)錢(qian)也(ye)就(jiu)越(yue)低(di)。增(zeng)粘(zhan)才(cai)能(neng)主(zhu)要(yao)與(yu)粘(zhan)度(du)指(zhi)數(shu)改(gai)進(jin)劑(ji)的(de)分(fen)子(zi)量(liang)巨(ju)細(xi)和(he)分(fen)子(zi)上(shang)的(de)主(zhu)鏈(lian)碳(tan)數(shu)[—CH2—]以及在基礎油中的形態有關。常用粘度指數改進劑的增粘才能次序如下：乙丙共聚物>聚異丁烯>苯乙烯-丁二烯共聚物>聚甲基丙烯酸酯，而作為乙丙共聚物的粘度指數改進劑（VII）增粘才能無疑是最強的。

粘度穩定性是齒輪油使用過程中的一個重要特性。尤其是像大跨度粘度級別75W/90的齒輪油，挑選剪切穩定性好的粘指劑對車輛的傳動係統傑出運轉、保護齒輪都是不無裨益的。